http://ir-element-supply.com/bn/tags/%E0%A6%B8%E0%A6%BF%E0%A6%AA%E0%A6%BE/ Recent content in সিপা on IR Element Supply Co. Hugo bn Mon, 20 Jul 2026 13:01:19 +0800 http://ir-element-supply.com/bn/posts/replacement-lamp-for-sipa-sfr-16-rotary/ Mon, 20 Jul 2026 13:01:19 +0800 http://ir-element-supply.com/bn/posts/replacement-lamp-for-sipa-sfr-16-rotary/ <p><img src="http://ir-element-supply.com/images/9c1546225cacfa7c9f99c2fe829ff4aa.png" alt="SIPA SFR 16 রোটারির জন্য বিকল্প ল্যাম্প।"></p> <p>সিপা এসএফআর ১৬ হিটিং সিস্টেমকে সঠিকভাবে ব্যবহার করুন (ঝামেলা ছাড়াই)<br> যদি আপনি সিপা এসএফআর ১৬ রোটারি ব্লোয়ার ব্যবহার করেন, তাহলে আপনি নিশ্চয়ই জানেন কীভাবে এটি ব্যবহার করতে হয়। হিটিং ল্যাম্পগুলোকে অবশ্যই নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় রাখতে হয়; নইলে সবকিছু ভুল হয়ে যায়। আমরা এমন ল্যাম্প তৈরি করেছি যেগুলো সরাসরি ব্যবহার করা যায়—কোনো পরিবর্তন বা মেরামতের দরকার নেই।</p> <p><strong>তাপ ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ</strong><br> পিইটি প্রিফর্মগুলোর ক্ষেত্রে ব্যাপারটা হলো: এগুলোকে উত্তপ্ত রাখতে হয়, কিন্তু পুড়ে যাওয়া উচিত নয়। এই ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য আমরা টিউবের দৈর্ঘ্য অনুযায়ী ভোল্টেজ ও ওয়াটেজ নিয়ন্ত্রণ করি।<br> যখন ছোট জায়গায় উচ্চ ওয়াটেজ ব্যবহার করা হয়, তখন প্রচুর তাপ উৎপন্ন হয়। এটাই হাই-স্পিড রোটারি সাইকেলের জন্য প্রয়োজন। কিন্তু এর ফলে রিফ্লেক্টরগুলোতে চাপ পড়ে। যদি রিফ্লেক্টরগুলো ক্ষতিগ্রস্ত বা অক্সিডাইজড হয়ে যায়, তাহলে শক্তি অপচয় হয়।</p> http://ir-element-supply.com/bn/posts/sipa-preform-heating-lamp-wholesale/ Sun, 31 May 2026 06:39:49 +0800 http://ir-element-supply.com/bn/posts/sipa-preform-heating-lamp-wholesale/ <p><img src="http://ir-element-supply.com/images/b8ffcfbb4682d98c2ed2bd0e55eea04a.png" alt="এসআইপিএ প্রিফর্ম হিটিং ল্যাম্প হোলসেল"></p> <p>SIPA stretch blow molding লাইনে, <a href="https://henruite.com">heating</a> tunnel-ই সেই স্থান যেখানে শিফট জিততে বা হারাতে হয়। যদি preform গুলো খুব ঠাণ্ডা রাখা হয়, তাহলে পাতলা দেয়াল এবং দুর্বল বোতল শক্তির সঙ্গে লড়াই করতে হয়। খুব গরম রাখলে, crystallization এবং gloss সমস্যা দেখা দেয়। যেকোনো পথে, লাইন ধীরগতি হয়, স্ক্র্যাপ বাড়ে এবং শক্তি ব্যবহারের হার বাড়তে থাকে।</p> <p>সাধারণত, সমস্যা blow molder নয়। সমস্যা heating tunnel-এ থাকা ল্যাম্প—পুরনো, ড্রিফটিং করা, এবং আর তার কাজ ঠিকমতো করছে না। যদি এমন ল্যাম্পের পরিবর্তে এমন ল্যাম্প লাগানো হয় যা মূল <a href="https://o-yate.com">thermal</a> profile-এর সাথে মেলে না, তাহলে সাইকেল টাইম, স্ক্র্যাপ এবং ডাউনটাইমে খরচ বাড়ে।</p>